Die Schlagfes­tigkeit ins­beson­dere dün­ner Lam­i­nate von hoher Steifigkeit kann dur­chaus prob­lema­tisch wer­den. Kohlen­stoff­faserver­stärk­te Deckschicht­en von Sand­wich­lam­i­nat­en kön­nen dün­ner als 0,3 mm sein; obwohl man durch

Poly­ester­harz ist das bei weit­em am meis­ten genutzte Sys­tem bei der Her­stel­lung von Faserver­bund­bauteilen, ins­beson­dere in der Yacht­bau-Indus­trie. Ver­wen­det wer­den soge­nan­nte „ungesät­tigte“ Poly­ester­harze; das sind Duroplaste,

Alle duro­plas­tis­chen Harzsys­teme lassen in ein­er mar­iti­men Umge­bung geringe Men­gen Wass­er durch ihr Moleku­large­füge hin­durch. Dieser Vor­gang ist allerd­ings nicht zu ver­gle­ichen mit dem Hindurchrinnen

Die Fes­tigkeit eines Lam­i­nates wird oft gle­ichge­set­zt mit der Höhe der Las­ten, die es erträgt, ohne zu brechen. Ist dieser Punkt – auch als Bruchfestigkeitsgrenze

Die zwei wichtig­sten, mech­a­nis­chen Eigen­schaften eines Harzsys­tems sind seine Zugfes­tigkeit und seine Steifigkeit. In den Grafiken 22 und 23 sind die entsprechen­den Ver­gle­ich­swerte für Polyester,

Die in der vorste­hen­den Tabelle aufge­führten Eigen­schaften der Fasern zeigen nur einen Teil des Gesamt­bildes; unberück­sichtigt sind die Inter­ak­tion zwis­chen Harz und Fas­er, die Eigenschaften

Kohlen­stoff­fasern wer­den hergestellt, indem bere­its in Form von Fasern vor­liegende, kohlen­stof­fre­iche Grund­stoffe kon­trol­liert oxi­diert (also ver­bran­nt) wer­den. Der häu­fig­ste Grund­stoff ist Poly­acryl­ni­tril, bess­er bekan­nt unter

Es wurde bere­its ange­sprochen, wie wichtig die Kle­beeigen­schaften eines Harzes für die Fes­tigkeit eines Faserver­bund­bauteiles sind. Eine gute Adhä­sion der Harz­ma­trix an der Ver­stärkungs­fas­er oder

Die Struk­turlehre besagt, dass die Steifigkeit eines beliebi­gen Paneels im Quadrat zu sein­er Stärke zunimmt. Der Sinn eines Kern­ma­te­ri­ales in einem Faserver­bund-Lam­i­­nat ist dem­nach vor