GFK-Boote sind äußerst robust und lan­glebig. Trotz­dem kön­nen Beschädi­gun­gen auftreten durch Zusam­men­stöße oder unsan­fte Anlege­manöver. In diesem Fall ist guter Rat teuer! Aber: Nahezu jede Beschädigung

Eigen­schaften von CFK Car­bon Car­bon — Car­bon­faserver­stärk­ter Kun­stoff (CFK Car­bon) Car­bon­faser­ma­te­ri­alien (CFK Car­bon) sind Mate­ri­alien mit her­aus­ra­gen­den Eigen­schaften: Leicht, außeror­dentlich steif, von hoher Fes­tigkeit, Ermüdungs-

E‑Glas E‑Glas ist die g ngig­ste Fas­er für tra­gende Lam­i­nat­bauteile. Dieses Mate­r­i­al bietet das aus­ge­wogen­ste Ver­hält­nis zwis­chen Stärke, Steifigkeit und Preis. Fasergelege wer­den sowohl aus Gar­nen (gezwirn­ten Filamenten)

Epox­id­harzsys­teme für Profis, Boots­bauer und Selb­st­bauer. Sicher­er, stärk­er und ein­fach­er in der Anwen­dung als je zuvor! Vorteile von Epox­id­harz extrem gute mech­a­nis­che Eigen­schaften sehr gute Dampf- und

All­ge­meines Tren­n­mit­tel übernehmen eine wichtige Auf­gabe bei der Her­stel­lung von Com­pos­ite Bauteilen. Neben der reinen Tren­nwirkung zwis­chen Form und Formteil haben sie einen direk­ten und deutlichen

Kristalli­sa­tion Unter bes­timmten Bedin­gun­gen k nnen Epoxy­d­harze trübe wer­den und dabei eindick­en. Sie sehen dann aus wie Schlamm. Dieser Prozess kann soweit gehen, das das Harz sogar

Kohlen­stoff­fasern (auch Car­bon­fasern bzw. Kohle­fasern) sind indus­triell hergestellte Fasern aus kohlen­stoff- halti­gen Aus­gangs­ma­te­ri­alien, die durch Pyrol­yse (Oxi­da­tion und Car­bon­i­sa­tion) in graphi­tar­tig ange­ord­neten Kohlen­stoff umge­wan­delt werden.